Am 12. + 13. Oktober 2012 war das Abschlussrennen von der TCC-Rennserie in Hockenheim.

Unglaublich spannende Rennen wurden geboten. Beim letzten Rennen stand 5 Runden vor Schluss der Gesamtsieger von allen Rennen aus 2012 immer noch nicht fest.

Mit 6 ALPA´s konnten wir mitten im Motodrom stehen. Niko Müller hatte uns mit VIP - Karten ausgestattet und damit konnten wir überall hin.

Fahrerlager, Boxengasse, VIP-Zelt, bei verschiedenen Rennställen durften wir sogar in die Box, z. B. bei Bruno u. Edwin Stucky mit ihren beiden wunderschönen Mercedes SLS GT 3 (Flügeltürer).

Einige von uns sind sogar im Renntaxi ein paar Runden mitgefahren.

Alles in Allem war das ein unvergessliches Erlebnis. Mal schauen ob uns 2013 unser ALPA-Freund Niko Müller noch einmal für das eine, oder andere Rennen einlädt.

Eine Bildergalerie habe ich zusammengestellt, doch die Beschriftung ist äußerst schwierig und zeitaufwendig. Deshalb bitte ich damit noch etwas um Geduld.

Viel Spaß beim Anschauen der Aufnahmen.

Schöne Grüße Lothar  

100  Ein wunderschöner Mercedes SLS GT 3 ist für ca

100 1 Tag Die alPas wieder schön aufgereiht

101 Das erste Rennen der Divission 1

103 In der Baxengasse, vor dem freien Training

104 in der Box der Stucky Brüder mit ihren wunderschönen Mercedes SLS GT 3

105 Carmen, Eberhard,Manfred, Bernhard, Renate  u

105 Hans-Werner hat an der Boxenmauer alles im Blick

106  Die Corvette wartet in der Box auf den Einsatz

107 Beim Qualifying hat es übel geregnet

108 Nach einem Ausritt auf die Wiese

109 Das Ergebnis von dem üblen Wetter -

110 Feindberühung - offensichtlich mit einem grünen Wettbewerber

111

112 Stefan Eilentropp auf Mercedes SLS GT3 bedrängt Herrmann Wagner mit seinem BMW M3 V8

113 schweres Gedränge in der Sachskurve

120 Manfred steht bereit zum Start mit dem Renn-Taxi und ist noch ganz schön locker

121 Manfred sieht doch schon wie ein Profirennfahrer aus

122 Das Renntaxi - ein Porsche 959 GTE

123  Hier kommt Manfred mit dem Renntaxi mit über 200 Sachen angesaust

124 Der Rennleiter Gerd Hoffmann hilft Heidi beim Helm aufziehen

125 So ganz geheuer ist es Heidi offensichtlich doch nicht

130 Was macht man bei schlechtem Wetter mit einer super Truppe - man geht einfach in den alPa

131 Eberhard im angeregten Gespräch mit Andy Schenck -  12 Personen sind im alPa u es ist sehr lustig

132  Die 8 hatten offensichtlich richtig viel Spaß

132 Bei 12 Personen zieht sogar Eberhard den Bauch ein

200 2

201 Bruno Stucky mit seinem Mercedes SLS GT 3 Flügeltürer

202 Gerd Beisel mit seiner Corvette GT 3

203  Der spätere  Gesamtsieger von 2012 Jürgen Bender mit seiner Corvette GT 3

204 Der alte Haudegen Eddy Kamm, nur ca

205 Der Audi A 4 von Eddy Kamm

206 Noch ein Mercedes Flügeltürer SLS GT 3

207 Reinhardt  Kofler mit seinem KTM X-Bow

208 Edwin Stucky in seinem Mercedes SLS GT 3 Flügeltürer kurz vor dem Start

209 Die Startaufstellung aus der Sicht vom Rennleiterpodium 1 Reihe 2 Porsche  997 RS

210 Manfred u

211 Manfred u

212 Hans-Werner u

213 Jürgen Schlager Nr

214  Suzanne Weidt - die einzige Frau fährt wie der Teufel

215 Siegerehrung vom Rennen 1

216 Siegerehrung links Niko Müller, rechts Gerd Hoffmann (beide in Dethelffs Jacke)

217 Die Sieger von Rennen 1

218 Helge Vester (Marketingchef von Dethleffs) auf der Suche nach Schnappschüssen

219 kaum noch zu erkennen - vermutlich ein Audi

220 Der Streckensprecher ist der absolute Knaller

221  Die alPa´s schon aufgereiht mitten im Motodrom

222 Das letzte Rennen der Saison 2012

223 Da wird gefightet bis zur letzten Rille

224 und keiner steckt zurück

225 Dann gab es einen riesen Einschlag

226 und alle waren froh als ihn das Saftycar unverletzt aus dem Auto geholt hat

227 aber die Corvette ist nur noch Schrott

228 Das Siegerfoto vom letzten Rennen der Saison 2012

229 Die alPa´s im VIP-Zelt

230 Alle alPas genießen die letzte Sonne u haben wieder ihren Spaß

250

251 ihre sündhaft teuren Autos in den LKW

252 der Sieger von heute Eddy Kamm

253 und die alPa´s schauen fassungslos zu

300 Schade für den schönen Porsche, ist wohl auch ncht mehr viel zu machen

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Letzte Änderung: Montag, 27. April 2015

 

 

 

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